04 Nov 2021
SUGGERIMENTI PER ESSERE VISIBILI AL BUIO
Posted by Forrest Group Minerva
Creato: 04 Novembre 2021

Suggerimenti per essere visibili al buio

Sei suggerimenti scientifici su come essere visibili al meglio, mentre corri al buio.

gif night run 01Foto: Getty Images
Poiché le giornate si accorciano, potresti improvvisamente ritrovarti ad allacciarti le scarpette dopo il tramonto, per le corse serali. Ma ci sono alcuni ovvi rischi legati alla corsa al buio. Vale a dire, il traffico.

I fatti cupi sono questi. Secondo i dati più recenti della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), più di un quarto dei decessi di pedoni si verificano tra le 18 e le 21. Quella statistica sale fino al 50 percento quando la finestra viene espansa dalle 18 a mezzanotte. Nel 2017, 5.977 pedoni sono stati uccisi in incidenti stradali.

Comprendendo la scienza su come gli esseri umani vedono e reagiscono agli oggetti di notte, possiamo delineare le migliori pratiche e gli strumenti per farti notare nel traffico in movimento.

Come vedono gli umani
gif night run 02Foto: Daniil Kuželev on UnsplashGli esseri umani hanno due sistemi di elaborazione visiva. Uno è la visione focale, che ci aiuta a vedere i dettagli e riconoscere oggetti e colori. Il secondo è la visione ambientale, un sistema più primordiale che ci aiuta a muoverci nei nostri ambienti e ci dà consapevolezza spaziale. Questo sistema ambientale non richiede molta luce, quindi non è difficile percorrere una curva con un'auto mentre si guida di notte.

"Tutte le informazioni visive che usiamo per rilevare pedoni, podisti e ciclisti alla luce del giorno, sono per la maggior parte gravemente impoverite di notte", afferma Rick Tyrrell, professore di psicologia alla Clemson University, che ha svolto ricerche sulla percezione visiva e sulla visione notturna. "In determinate condizioni, può essere praticamente impossibile vedere una persona sul ciglio di una strada".

Nessun numero può dirci quanto velocemente tutte le persone rispondono alla vista di un podista, ma diversi studi hanno scoperto che occorrono da 1.25 a 2 secondi affinché un guidatore percepisca un oggetto inaspettato, lo riconosca e quindi agisca rallentando o sterzando per evitare di urtarlo. Se un'auto sta procedendo a 50 miglia all'ora (≈ 80 km/h), può percorrere quasi 100 piedi (≈ 30 m) in quel lasso di tempo.

La buona notizia è che il sistema visivo umano è estremamente percettivo al movimento biologico, o al modo in cui si muovono gli altri esseri umani. In effetti, alcune ricerche hanno scoperto che i neonati possono riconoscere i modelli biologici dopo essere stati in vita solo per poche ore.

"Siamo nati con circuiti nel nostro cervello che ci aiutano a riconoscere altri membri della nostra specie, in base ai modelli di movimento che vediamo in loro", afferma Tyrrell. "Abbiamo una squisita sensibilità percettiva nel vedere il movimento di altre persone e nel riconoscere che non è una cosa ambigua, quella è una persona e quella persona fa quella attività e si sposta in quella direzione."

Come essere visibili
In pratica, questo significa che devi essere più che semplicemente visibile quando corri. Devi essere ben visibile, ovvero identificabile come un essere umano in corsa, dal traffico in movimento. C'è una differenza tra il modo in cui un guidatore reagisce nel notare un oggetto ambiguo e il modo in cui reagisce alla vista di un essere umano che si muove, e quindi rispondere allo stimolo correttamente.

Quando si tratta di essere visibili al traffico in movimento, ci sono due fattori che devi considerare:

  1. Crea contrasto. Il contrasto è la luminosità della persona rispetto allo sfondo sul quale la stiamo vedendo. Secondo Tyrrell, maggiore è il contrasto, maggiori sono le nostre possibilità di essere visti da lontano.
  2. Crea un senso di movimento per facilitare il riconoscimento più rapido da parte degli astanti. Attirando l'attenzione sui tuoi movimenti, aiuti i conducenti a identificare rapidamente i tuoi movimenti come umani e a reagire in modo appropriato.

Con questo in mente, ecco alcuni suggerimenti sull'abbigliamento per aiutarti a stare al sicuro quando esci per una corsa serale/notturna.

Suggerimento uno: indossare materiale riflettente, non materiale brillante
gif night run 03Foto: Getty Images

Indossare abiti di colore chiaro non è sufficiente per farsi vedere con il buio e l'abbigliamento fluorescente non funziona affatto perché ha bisogno della luce UV per essere convertita nei colori brillanti che vediamo. Per essere al sicuro, devi indossare indumenti riflettenti e indumenti retroriflettenti per brillare alla luce artificiale.

Gli indumenti riflettenti, come uno specchio, riflettono la luce in tutte le direzioni. Il materiale retroriflettente riflette la luce verso la fonte da cui proviene. Sebbene il materiale retroriflettente non sembri fare molto quando sei in piedi, ad esempio, nella luce della stanza di un negozio mentre scegli l'attrezzatura, è molto efficace nel creare contrasto al semaforo.

"Non sembra speciale per la persona che lo indossa, ma sembra davvero potente per l'autista che si avvicina a te", afferma Tyrrell.

In effetti, uno studio del 2012 di Tyrrell e altri ricercatori ha scoperto che i conducenti identificavano correttamente, per il 67 percento delle volte, i ciclisti che indossavano un giubbotto riflettente; il tasso è balzato al 94% quando i rifrangenti per caviglie e ginocchia sono stati aggiunti all'abbigliamento dei ciclisti per evidenziare il movimento biologico.

Suggerimento due: dai la priorità all'illuminazione degli arti
Tyrrell osserva che mentre un giubbotto o una giacca riflettenti possono essere utili, il busto è la parte del corpo che si muove di meno quando si fa jogging. Invece, dice che dovremmo concentrarci sul mettere materiale riflettente sulle parti del nostro corpo in movimento. 

"In particolare le nostre caviglie, le nostre ginocchia e i nostri polsi e gomiti, possono essere uno stimolo visivo davvero potente che dice ai conducenti esattamente cosa sta succedendo", spiega. 

Poiché la maggior parte dei fari delle automobili è puntata verso il basso (anabbaglianti), assicurati di avere materiale riflettente sulle estremità inferiori per riflettere quella luce in modo più brillante, rispetto al materiale più in alto sul corpo.

Suggerimento tre: avere sufficiente materiale riflettente
Per creare un contrasto sufficiente, il materiale che indossi deve essere abbastanza grande da attirare l'attenzione, facendoti risaltare sullo sfondo. Sebbene non ci siano abbastanza ricerche su quale sia la quantità minima necessaria per essere visti, sappiamo che di più è meglio. Una scarpa da corsa con una linguetta retroriflettente sul retro della scarpa può essere utile, ma Tyrrell consiglia ai corridori di utilizzare più materiale di quanto normalmente si vedrebbe sul retro di un tallone.

Peccare per eccesso di cautela utilizzando più materiale di quanto ritenuto necessario e distribuirlo in modo strategico per capitalizzare il movimento biologico. Ad esempio, indossa un paio di calzini con materiale retroriflettente o metti una fascia riflettente intorno a caviglie, ginocchia e polsi.

Suggerimento quattro: oltre all'equipaggiamento riflettente, usa una lampada frontale
gif night run 04Foto: Getty ImagesHai bisogno di essere visto, ma devi anche vedere quando corri con il buio. Nota che non c'è stata molta ricerca conclusiva che dimostri che i fari rendono i corridori più visibili al traffico in movimento. Ma, con questo in mente, è una buona idea indossarne uno insieme a un equipaggiamento retroriflettente per aiutarti a illuminare il tuo percorso e vedere oggetti, meno evidenti di un'auto, che potrebbero incrociare il tuo percorso durante una corsa serale/notturna come una roccia, una radice, un marciapiede, un buco, un cane o anche un motociclista.

Suggerimento cinque: opta per indumenti retroriflettenti rossi o gialli
Gli studi dimostrano che i colori rosso e giallo migliorano la capacità di riconoscimento di un pedone di notte.

Suggerimento sei: supponi di essere invisibile
Mentre i conducenti hanno difficoltà, con il buio, a vedere e riconoscere i pedoni, l'altra metà del problema è che i pedoni sopravvalutano drasticamente la propria visibilità. Quando si corre con il buio ci adattiamo rapidamente all'oscurità, quindi un paio di fari in arrivo sembrano intensamente luminosi e impossibili da non essere visti.

"Poiché è così facile per il podista vedere i fari, si è tentati di concludere che è altrettanto facile per il guidatore vedere la persona", spiega Tyrrell. "Ed è qui che la logica fallisce".

Sottolinea che il principio di base che dobbiamo considerare è il presupposto che siamo invisibili.

"Dobbiamo fare tutto il possibile per essere visibili, ma nel frattempo agire in modo da ritenersi al sicuro, anche se sei invisibile, a una persona che guida", dice. "In altre parole, con il buio, dobbiamo davvero assumerci la responsabilità di evitare il traffico in movimento perché, in genere, non possono vederci molto bene".

MOLLY HANSON  - October 14, 2021 



Tratto da: https://www.podiumrunner.com/gear/the-science-of-being-seen-at-night/


Si declina qualunque responsabilità per la presenza di eventuali errori involontariamente introdotti nel testo nella traduzione o nella trascrizione. Si precisa inoltre che il contenuto dell'articolo non sostituisce in modo alcuno ciò che è divulgato nei libri ed in bibliografia e, nel medesimo tempo, non costituisce alcun riferimento tecnico, medico e scientifico.